Si portes cert temps practicant BTT o tens previst comprar-te la primera bicicleta de muntanya estem convençuts que has sentit a parlar de les tiges telescòpiques. Què és? Per a què serveix? Realment hi ha tanta diferència entre una tija convencional i una de telescòpica a l’hora de baixar?
Què és i per què serveix una tija telescòpica?
La tija telescòpica és una tija amb aparença convencional que incorpora un sistema de moviment per regular la longitud del recorregut.
És a través d’un polsador o palanca, generalment situats al manillar, que el ciclista pot decidir en tot moment a quina altura vol portar el seient. És gràcies a aquesta tija telescòpica es pot abaixar o apujar el seient en funció de les característiques del recorregut. El sistema recupera, en tan sols unes mil·lèssimes de segon, la seva posició original.
Avantatges de la tija telescòpica
-Seguretat: amb una tija telescòpica aconsegueixes abaixar el centre de gravetat i això implica tenir més llibertat de moviment i, per tant, més seguretat. Amb una tija telescòpica afrontaràs més tranquil les zones tècniques i no t’hauràs de preocupar de la punta del seient.
Una tija telescòpica no assegura baixar més ràpid però si més segur. És un accessori que va començar a utilitzar-se en el món del descens i que, amb el temps, s’ha acabat instaurant en el món del XC (Cross Country).
-Versatilitat: una bicicleta equipada amb tija telescòpica és més versàtil. Pots afrontar qualsevol tipus de recorregut amb garanties i sense cap mena de modificació extra. Jugant amb la tija del seient podràs baixar per les baixades més pronunciades.
A més, si la tècnica no és el teu fort i ho passes malament en les baixades, una tija telescòpica et pot estalviar molts problemes.
-Comoditat: indubtablement una tija telescòpica aporta un plus de comoditat al ciclista. Amb el pas de les hores perdem energia i també part de la nostre capacitat tècnica. Una tija d’aquesta tipologia és la solució perfecta per guanyar comoditat i seguretat. S’ha acabat anar amb una clau allen per anar apujant i abaixant el seient en funció del recorregut.